Archives pour la catégorie Radars & POI

MapSource 6.16.1

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La version 6.16.1 met à jour les versions 6.15.x et antérieures du logiciel en apportant un certain nombre de changements sensibles. Cette version (en anglais pour le moment) est disponible ici.

La liste des changements multiples apportés, depuis la version 6.15.3, sont notés ci-dessous.

Changes made from version 6.15.11 to 6.16.1:

  • Added support for 64-bit USB device drivers.
  • Added generic label descriptions (less ‘unknown’ features).
  • Added support for importing relevant data from TCX files.
  • Added very small and very large symbol size selection.
  • Added support for editing waypoint address and phone number information.
  • Added New Zealand TM grid.
  • Added display of the total length of all selected tracks/routes in the status bar.
  • Added numeric sorting of routes, tracks and waypoints.
  • Added ability to send error reports directly to Garmin after a crash.
  • Improved memory issues when running MapSource under Windows 7.
  • Improved map projection for many map products.
  • Improved speed of ‘finalizing’ step when transferring data to SD cards.
  • Changed mouse-wheel functionality to zoom in and out.
  • Changed ‘seasonal closures’ avoidance option to ‘date and time closures’. MapSource will now route over roads that have time-of-day and seasonal closures if this avoidance option is not checked.
  • Changed route via point symbol to small black dot.
  • Fixed various categories and subcategories that affected find operations and the display of POI categories and subcategories.
  • Fixed some auto-routing oddities.
  • Fixed remembering ‘Find Nearest’ dialog search category.
  • Fixed issues with ‘Save As’ file dialog (in some cases, existing files were overwritten without prompting).
  • Fixed some issues with the Swedish grid.
  • Fixed issue with address search when a city name was supplied.
  • Fixed loss of mixed-case characters when transferring routes to some USB devices.
  • Fixed an issue with the refreshing of the route avoidances dialog.
  • Fixed an issue with finding elevation features.
  • Fixed an issue where the comment field would be incorrect after creating a waypoint from a find result.
  • Fixed an issue where transferring data from a mass-storage device would fail.

Changes made from version 6.15.7 to 6.15.11:

  • Improved performance for custom draw elements.
  • Made sure waypoints of type ‘Geotagged Photo’ don’t crash MapSource.
  • Allowed the import and export of unlock codes.
  • Made sure unlocking changes get propagated without needing to restart the application.
  • Phone numbers that were imported from gpx files were not written back out again. This is now fixed.
  • Added support for enhanced map security.
  • Fixed unlocking issue.
  • Implemented Asian 6-level address search.
  • Improved trimming performance for some Asian map products.

Changes made from version 6.15.6 to 6.15.7:

  • Fixed an issue where maps could not be transferred on certain non-English Windows installations.
  • Reduced size of symbols when configured to use small symbols.
  • Fixed an issue finding campgrounds on some newer map products.

Changes made from version 6.15.4 to 6.15.6:

  • Fixed an issue with the file save dialog when the file extension field is hidden.
  • Fixed an issue where MapSource would crash if the route avoidance dialog would be displayed twice.
  • Fixed waypoint category filter issue. Now only waypoints of the selected category will be displayed.
  • Fixed waypoint prefixes.
  • Fixed an issue where MapSource would crash with certain address searches.
  • Fixed memory leaks in the waypoint dialog and map rendering.
  • Fixed an issue with saving gpx files when the file path contains Asian characters.
  • Fixed some hotkey issues.
  • Fixed an issue with searching for certain POIs.
  • Fixed an issue with how unlock codes were stored that caused incompatibilities with applications like Training Center.
  • Support Web Link Extensions in Brazilian Portuguese.
  • Changed waypoint image size to follow the user selected symbol size.

Changes made from version 6.15.3 to 6.15.4:

  • Fixed an issue using custom waypoint symbols installed in the current user directory.
  • Fixed an issue displaying the vertical profile for certain maps.
  • Fixed route issues for routes containing a waypoint more than once.
  • Fixed transfer from and to Garmin Mobile PC devices.
  • Fixed an issue with opening gdb files containing routes with identical names.
  • Fixed an issue where the ‘anchor’ waypoint symbol was displayed incorrectly.
  • Fixed an issue with map scrolling.
  • Fixed an issue with route travel time calculations.
  • Fixed an issue with performing address searches.
  • Fixed an issue displaying map labels in print preview.

Changes made from version 6.14.1 to 6.15.3:

  • Fixed an issue where blank map tiles are left on the screen.
  • Fixed an issue with redrawing the map after a detail level change.
  • Enhanced the drawing of roads to better distinguish primary from secondary roads.
  • Added the ability to adjust symbol size of icons.

Garmin voice studio : faites entendre votre voix !

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Garmin propose en téléchargement ici le Garmin Voice Studio pour toute personne possédant un PC avec Windows XP SP2 ou toute version ultérieure.

Le programme se présente comme un outil de reconnaissance vocale. Il vous faudra donc une bonne carte son et un micro qui tienne la route…

   

Attention, comme souvent, ce type de programme ne concerne pas tous les NUVI. Voir ici la liste des produits compatibles. Assurez-vous avant toute chose que votre NUVI est donc bien compatible !

Pour les produits non compatibles, il reste la possibilité de réaliser les fichiers selon la méthodologie décrite ici.

   

Le fonctionnement est assez simple et en même temps un peu fastidieux… Pour rappel, les commandes vocales correspondent à une liste prédéterminée de mots que votre GPS répète de manière à former des phrases… Il faudra donc lui apprendre tous ces mots…

Première étape de l’installation : nommez votre nouvelle et choisissez la langue.

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Une fois la langue choisie, les expressions les plus communes sont présentées à l’écran.

gvs2.jpg

Comme vous le voyez dans l’écran ci-dessus, il convient, pour chaque expression listée, d’enregistrer un son ou d’importer un fichier au format WAV.

A noter : toutes les expressions du GPS ne sont pas disponibles, telles que « boulevard », « rue », etc…

Une fois les fichiers enregistrés, transférez le fichier (au format VPM) vers votre NUVI. Il ne vous restera qu’à choisir la nouvelle langue dans le menu de configuration du GPS.

   

Pour ceux que cela amusent, on remarquera dans la liste (qui se veut être la même pour toutes les langues), des particularités comme « kilomètres » et « kilomètre », « Cinq », « 100″, « Cinq cents »…

Pour ma part, je vais enfin pouvoir modifier le « à gaaauche » assez lassant que j’entends trop régulièrement…

   

Certaines voix présenregistrées (mais en anglais Mecontent) sont disponibles à cette adresse. En vous promenant sur le web, vous pourrez également trouver d’autres voix, comme celle-ci.

Une base radars fixes et mobiles 2010

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Cela faisait longtemps qu’une base radar à jour ne vous était pas proposée ! Et pour cause, l’objectif de ce blog n’est pas de vous alimenter en données accessibles sur le web mais de vous aider à utiliser votre GPS préféré…

Pour fêter la nouvelle année et pour saluer le fait qu’AlerteGps est désormais payant comme presque toutes des bases de données emoticone, voici un fichier Radars.gpi à copier directement sur votre Garmin. Ceci n’est valable que pour les seuls modèles de NUVI lisant les fichiers MP3 ! Voir ici et ici pour ceux qui ne posent des questions à propos de leur machine…).

    

Les données GPS des radars sont en provenance du site Tomtomax, un site que je vous conseille donc forcément  emoticone !!!

Pour la mise à jour ce cette base, inscrivez-vous sur le forum Tomtomax, les données sont gratuites et au format TomTom. Utilisez ensuite, et comme toujours, POI Edit pour les convertir dans un format acceptable par votre GPS. POI Loader se chargera du reste… Tout est expliqué sur ce blog, si vouc cherchez, vous trouverez comment faire… emoticone

Les fichiers MP3 et BMP qui accompagent cette base sont ceux de ce site.

Pour éviter les alertes intempestives, seuls les radars fixes sont « cités », les radars mobiles sont seulement « bippés ».

csv2asc.jpg Exemple de radar fixe à 70 km/h : rf070.bmp 

    

Pour les prochaines fois, charge à vous de constituer le fichier GPI… emoticone

Merci à AlerteGPS pour ces années passées à nous proposer des données gratuites, et surtout merci à Tomtomax de prendre le relais aujourd’hui … emoticone 

GPSCarbu : le retour

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GPS Carbu revient sur la toile après une courte disparition liée à une loi aussi stupide qu’incroyable…

Le nouveau fonctionnement permet ainsi d’opérer en toute légalité.

« 1. Description du service
GPScarbu propose aux personnes disposant d’un équipement informatique et d’une connexion Internet de télécharger un logiciel informatique nommé GPScarbu Personal Edition. Ce dernier permet de consulter le site gouvernemental
www.prix-carburants.gouv.fr et de relever les tarifs pratiqués par les distributeurs de carburants. Suite à ce relevé, il permet également de générer des fichiers (dits fichiers de POI, ou points d’intérêt) à installer sur le GPS des utilisateurs afin d’afficher le prix des carburants sur leur terminal. Le logiciel GPScarbu est accessible uniquement sur le site de GPScarbu et seul le logiciel disponible sur le site de GPScarbu est réputé avoir été mis à disposition par GPScarbu. »

Retrouvez sur cette page le premier article du blog sur GPS Carbu.

Les services nüLink!™ pour le NUVI 1690

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Garmin fait évoluer ses NUVI, vers des GPS « connectés » comme l’a déjà fait la concurrence depuis quelques mois. L’intérêt se comprend très vite : plus de base de POIs ou de radars obsolètes, prise en compte de la météo, accès à des annuaires téléphoniques, etc… Après les téléphones et leur évolution vers les GPS, voici les GPS qui évoluent vers le Wifi et l’ordinateur portable…

Désormais, avec le NUVI 1690, un certain nombre de (nouvelles) fonctionnalités apparaissent.

« Avec les services nüLink! Garmin vous connaitrez la région, même si vous n’êtes pas habitant de la ville. » Voilà un joli challenge que Garmin se charge de relever pour nous, grâce à ses GPS.

1 ans de services offerts à l’achat d’un NUVI 1690 pour disposer de ces avantages (sinon 80 € / an Innocent - prix qui ne comprend pas la mise à jour cartographique) :

n2.jpg Google™ Local Search

Avec des fonctionnalités de recherche par mots clés via Google, vous trouverez des restaurants, hôtels, stations-service, banques et distributeurs automatiques de billets, magasins, lieux de divertissement, les services automobiles, les hôpitaux, les attractions, ….

n3.jpgTrafic en temps réel « Real-time Traffic »

Garmin nüLink! vous fournit des données relatives au trafic de manière à optimiser automatiquement vos itinéraires (comme les autres NUVI avec info traffic… Clin doeil)

n4.jpgPrix des carburants « Gas Prices »

Les services Garmin nüLink! vous indiquent où trouver les meilleurs prix des carburants dans votre région. Touchez simplement l’écran et rejoignez la station choisie.
n5.jpgCiao!™

Kezako ? Imaginez que vous êtes en déplacement et vous avez faim. Vous ne souhaitez vraiment pas manger seul. D’un seul clic dans Ciao!, vous pouvez voir l’emplacement de vos amis qui sont à proximité de votre emplacement! Ensuite, vous pouvez utiliser votre téléphone pour les appeler. Par un SMS ou un e-mail vous leur indiquer la localisation d’un restaurant … Avec Ciao!, Vous pouvez facilement rester en contact avec votre réseau social. Et vos amis peuvent faire la même chose avec vous… L’utulisation de Ciao! est bien entendu sécurisée par mot de passe de telle sorte que seulement deux personnes ayant fourni leur accord peuvent se trouver… Pratique pour fliquer son conjoint Bisou

n6.jpgMétéo « Weather »

Quelles sont les prévisions météorologiques ? Appuyez sur l’icône Météo pour obtenir des informations en temps réel et des prévisions sur 5 jours pour toutes les grandes villes du monde.
n7.jpgHoraires de cinéma « Movie Times »

Choisissez un titre de film ou de spectacle pour voir les heures de représentation, les cotes, la distance à parcourir pour y aller, le temps nécessaire et le coût en carburant. Vous pouvez également consulter la carte pour connaître l’emplacement du théâtre et bien sûr, naviguer vers le théâtre.

n8.jpgEvènements locaux « Local Events« 

Qu’est-ce qui se passe en ville? Recherche d’événements locaux, des concerts, des représentations de théâtre, sports, art … Choisissez et naviguer vers ces lieux avec facilité.

n9.jpgEnvoyer au GPS « Send to GPS »

La fonctionnalité Envoyer au GPS vous permet de rechercher le site Web de Google Maps afin de trouver une adresse. Celle-ci sera alors enregistrée comme l’un de vos Favoris…

n10.jpgEtat des vols « Flight Status »

Prenons un exemple. Vous êtes sur la route pour prendre quelqu’un à l’aéroport, mais vous ne vous souvenez pas tout à fait de l’horaire d’arrivée. Vous entrez simplement le numéro de vol sur le NUVI 1690 et vous obteindrez l’heure d’arrivée ainsi que la porte d’arrivée (pratique pour les grands aéroports internationaux).

n11.jpgConvertisseur « Converter »

Rapidement et facilement convertissez « up-to-evaluations » les dates, monnaie, mesures, distances, vitesse et températures… Très utile, sutout pour les monnaies, car pour le reste…

n12.jpgPages blanches « White Pages »

Vous avez oublié l’adresse de quelqu’un ? Trouvez-la en utilisant les Pages Blanches. Recherche par nom ou numéro de téléphone – plus rapide et plus pratique que d’un annuaire téléphonique. 

n13.jpgmyGarmin™

Avec le NUVI 1690 recevez automatiquement les alertes des mises à jour disponibles.  

http://www.dailymotion.com/video/xadt44 

Video extraite de http://www.gpsandco.com/articles/newsitem.php?id=5992

Page en anglais ici : http://www.garmin.com/garmin/cms/us/ontheroad/nulink/nulink_1690

Mon NUVI ne capte pas de satellites !

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Etape 1 

Avec un peu de chance, ce n’est pas plus grave que cela… Il existe plusieurs manières d’y remédier.

Tout d’abord, s’il s’agit d’un premier démarrage (acquisition, mise à jour de cartes, de firmware, …) le redémarrage réel est toujours un peu plus long. Ceci ne se traduit pas automatiquement dans la prise en main, l’écran de démarrage étant toujours aussi rapide à s’afficher. Par contre, la réception satellite peut sembler altérée.

Même si la puce consacrée à la réception satellite est puissante, laissez votre GPS à l’extérieur (pas de vitres de véhicule ou de maison, pas de murs, …) et attendez quelques minutes. Si tout redeviens normal, fausse alerte, les prochains redémarrage « à chaud » seront plus rapides.

Sinon essayez cette deuxième méthode.

Etape 2 

Cette manière de faire fonctionne avec les versions 2xx, 6xx et 7xx

  1. Eteignez votre NUVI 
  2. Placez votre doigt dans le coin inférieur droit de l’écran
  3. Tout en maintenant votre doigt appuyé sur l’écran allumez votre NUVI
  4. A la question « Voulez-vous effacer toutes les données utilisateur ? » répondez OUI (attention vos POIs personnels seront effacés)
  5. Le NUVI redémarre et reprenez l’étape 1

Etape 3 

Si l’acquisition ne se fait toujours pas, mettez votre NUVI à jour via WebUpdater puis reprenez l’étape 1.

Si l’acquisition ne se fait toujours pas, le problème est sans doute plus grave que prévu. Contactez Garmin et renvoyez leur le cas échéant votre NUVI

TYRE (Trace Your Route Everywhere)

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tezivcg nous relaye une information de Didier B sur le site CampingCar Infos au sujet d’un programme dénommé TYRE.

Partant du constat que les GPS (TomTom en l’occurrence) et la géo localisation sur internet (Google Maps en fait) devrait parler la même langue alors qu’ils se comprennent peu, le concepteur de TYRE (Trace Your Route Everywherre) a conçu un programme simple. 

Une fois téléchargé et installé, vous pouvez lancer cet applicatif (en français s’il vous plaît !). 

Au premier démarrage, un écran de « Préférences » doit être paramétré 

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Les paramètres par défaut sont suffisants.  Un premier itinéraire type est conçu en guise de démonstration.

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L’utilisation est assez intuitive. Si vous utilisez votre souris sur la carte Google vous pourrez la déplacer dans tous les sens, la zoomer, etc…  La liste de communes située à gauche correspond aux POI enregistrés dans le fichier ouvert.  Dans notre cas, il s’agit du fichier « C:\Program Files\Tyre \Vosges Nancy.itn » proposé comme exemple lors de l’installation. 

Ce fichier se contente de donner les coordonnées géographiques et les noms des villes (ou Repères pour TYRE).   

618337|4868948|Nancy|0|  631542|4847803|Bayon|0| 

Si vous cliquez sur un nom de commune, vous aurez sur votre carte Google les détails la concernant.

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Si vous souhaitez créer un autre itinéraire, déplacez par exemple la carte sur Paris. Cliquez sur la capitale.

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Vous pouvez alors, dans la zone « bulle », demander à l’ « Ajouter à l’itinéraire ». 

Un petit test permet de voir le comportement du logiciel. Supprimez tous les repères sauf Nancy et l’adresse crée sur Paris. 

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Si on lance le calcul, le résultat semble assez probant.  Si vous appuyez sur le bouton de lecture situé à côté de la voiture en haut à gauche, vous aurez même une animation du parcours. 

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Une fois le tout validé, appuyez sur « OK » en bas à droite de l’écran. 

Une nouvelle fenêtre s’ouvre. Elle donne accès aux options d’utilisation du programme. 

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En tant qu’utilisateur Garmin, sauvegardez votre parcours sous le format « GPS Fichiers Exchange ».  Bien entendu, seuls les deux POIs seront mémorisés… Si le parcours vous intéresse, il faut alors, comme le plus souvent positionner des POIs intermédiaires entre le point de départ et l’arrivée de votre parcours… 

Radars : distance et vitesse (GPXdist)

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Paramétrer une base de données de radars sur un NUVI, prenant en compte la vitesse et la distance de déclenchement, n’est pas toujours aisé comme le montre cet article.

Guillaume nous propose une solution pour les utilisateurs de PC. Il a développé un programme d’utilisation fort simple. Cet applicatif permet attribué à chaque type de radar une distance de déclenchement approriée. Il modifie les fichiers GPX en leur attribuant une distance définie au préalable par l’utilisateur.

windows.gif Récupérez dans un premier temps Python et installez le. Pyhton regroupe les bibliothèques (fichiers DLL) nécessaires au fonctionnement de GPXdist. Il est sous licence libre et peut donc être installé gratuitement sur vox ordinateurs.

windows.gif Récupérez ensuite le programme développé par Guillaume ici

Vous constaterez que le fichier contient deux fichiers :

  •  » config.xml  » qui contient les paramétrages de distance ;
  •  » GPXdist v1.0.exe  » qui est l’exécutable développé par Guillaume.

fleche1.gifPremière étape : convertir les données CSV en GPX

Pour cela rien de plus simple, il vous suffit d’utiliser POI Edit et son option de conversion de POIs à la volée.

fleche1.gifDeuxième étape : paramétrer  » config.xml « 

La deuxième étape est la plus délicate, sans pour autant être bien compliquée. Le fichier  » config.xml  » est un fichier .XML simple qui définit pour chaque fichier .GPX la distance à appliquer. Dans l’exemple suivant, le fichier « RF-0.gpx » se verra attribuer une distance de déclenchement de 200 mètres, « RF-100.gpx » 750 mètres, « RF110.gpx »  350 mètres, « RFR030.gpx » 120 mètres, « RM100.gpx » 812 mètres.



   
        200.0000000
   

   
        750.0000000
   

   
        350.0000000
   

   
        120.0000000
   

   
        812.0000000
   


NB : Les fichiers non déclarés dans la configuration sont ignorés, ainsi que ceux disposant déjà des nodes dans le code xml du gpx.

NB : selon l’origine de votre base de données (AlerteGPS, GPS Passion, Tomtomax, etc …) pensez à mettre votre fichier  » config.xml  » à jour. Une fois sauvegardé, il vous permettra de réaliser à chaque fois de manière très rapide la manipulation adéquate.

fleche1.gifTroisième étape : mettre à jour les fichiers GPX

Vous devez, dans un même répertoire de conversion, mettre tous vos fichiers GPX, le fichier  » config. xml  » et  » GPXdist v1.0.exe « .

Une fois la copie faites, lancez  » GPXdist v1.0.exe « . Les fichiers GPX seront alors mis à jour sur la base des données renseignées dans le fichier  » config.xml « . 

fleche1.gifQuatrième étape : mettre tous les fichiers dans un répertoire de transfert

Il ne vous reste plus qu’à rassembler les fichiers BMP, GPX, et MP3 ou WAV dans un répertoire de transfert et à les transférer vers le NUVI en utilisant POI Loader comme indiqué ici.

POI Loader : transférer des données vers le NUVI

facile.gif NIVEAU SIMPLE 

POI Loader est un programme gratuit proposé en téléchargement par Garmin. C’est le seul programme qui permette de transférer des POIs (Point of Intérest) ou encore waypoints vers le NUVI (en dehors de MapSource bien évidemment !).

En effet, POI Loader crée un fichier avec une extension « .GPI » sont est le seul type de fichier de données exploitable par le NUVI avec les formats « .GPX ».

Son utilisation est assez simple. Il suffit de suivre pas à pas les indications présentées à l’écran.

pld1.jpg

Cet écran de bienvenue vous informe sur les possibilités qui vont vous être offertes :  » ce programme va récupérer les POIs à partir de fichiers de données et les chargés soit sur votre NUVI, soit sur une SD Card, que votre GPS pourra lire. Vous pouvez également sauvegarder vos POIs pour les utiliser avec MapSource « .

pld2.jpg

Sélectionnez d’abord l’endroit où les POIs seront stockés. Par défaut, il s’agit du NUVI (Garmin Device). Un fichier POI.GPI sera alors créé dans le répertoire  » Garmin \ POI  » du NUVI. Cette option était à l’origine de POI Loader la seule. Elle présentait deux contraintes majeures : ne choisir ni le nom du fichier, ni l’endroit de son stockage.

Les deux nouvelles options  » MapSource «  et  » Custom Folder  » permettent d’améliorer grandement l’utilisation de POI Loader.

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Une fois le lieu de destination déterminé, vous accédez à l’écran suivant :

pld4.jpg

Vous devez indiqué le répertoire où se trouvent les données à transmettre (fichier « .CSV » au format Gamrin ou « .GPX » ainsi que les éventuels fichiers sons et images associés).

Vous devez ensuite choisir le type de mesure applicable  » Meters en KPH » en France, sinon choisissez les mesures britanniques.

Choisissez ensuite l’option « Express » ou « Manuel ».

Express est l’option par défaut. Tous les fichiers seront compilés dans un fichier « .GPI ». Si vos fichiers de données intègrent dans leur libellé des chiffres, ces chiffres seront associés à une vitesse et une distance de déclenchement des alertes.

Exemple : « TOTO50.CSV » signifie, par défaut, que tous les POIs du fichier TOTO50.CSV seront signalés par le NUVI, dès que le véhicule sera à moins de 500 mètres d’un de ces POIs.

Exemple : « G20.CSV » signifie, par défaut, que tous les POIs du fichier G20.CSV seront signalés par le NUVI, dès que le véhicule sera à moins de 200 mètres d’un de ces POIs : pas de chance si cette base de données est celle de magasins G20 !

Pour contourner de choix de POI Loader, vous avez deux options

  • modifier le libellé du fichier de telle sorte qu’aucun nombre n’apparaisse ;
  • passer en mode  » Manual « .

pld6.jpg

En mode  » Manual « , tous les fichiers de données de votre répertoire de départ vont être examinés. Pour chacun d’entre eux, vous devrez apporter les précisions suivantes :

  •  » Ignore this file ?  » : le fichier est traité en mode Express ;
  •  » This file contains proximity alerts points  » : vous souhaitez qu’à l’approche des POIs contenus dans ce fichier votre NUVI vous alerte. Vous avez alors 2 options au choix : vitesse ou distance de déclenchement.

Pour contourner cette limitation entre la vitesse et la distance, une solution existe ; elle est décrite ici.

pld5.jpg

Le transfert est terminé. Le nombre de POIs intégrés dans le fichier « .GPI » vous est même indiqué.

 

Supprimer des doublons grâce à POI Edit

doublons.jpg 

facile.gif NIVEAU SIMPLE 

Au-delà de ses fonctionnalités de conversion, POI Edit permet aussi de repérer les POIs doublons dans une base de données.

La recherche sera plus ou moins longue selon la taille de la base de données et le niveau de proximité recherché.

L’écran suivant permet de constater que plusieurs radars sont en doublon (c’est à dire à moins de 100 mètres les uns des autres d’après les paramètres saisis)

doublons1.jpg

Sélectionnez les enregistrements à supprimer manuellement ou bien avec Ctrl + A pour tous les sélectionner et supprimer les grâce au bouton situé en haut à droite de la fenêtre de dialogues.

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