Archives pour la catégorie Le NUVI

La réception satellite

facile.gif NIVEAU SIMPLE 

La puce SIRF Star III

La réception satellite du NUVI 660 repose sur une puce SIRF Star III à faible consommation électrique et à très grande sensibilité lui permettant de capter même les signaux satellites faibles.

Le chipset SIRF Star III utilise une approche différente dans sa capture des signaux satellites. Là où les récepteurs classiques nécessitent un signal d’une puissance d’au moins 28 dB pour considérer que le satellite est exploitable, le chipset SIRF Star III ne nécessite qu’un signal de 13 dB.

Grâce à cette grande sensibilité il peut également exploiter les signaux affaiblis qui se réfléchissent sur les grandes structures urbaines afin de les inclure dans la corrélation globale pour le calcul de votre position. Une façon de travailler sensiblement comparable à celle de la technologie Xtrac, mais sans en subir les effets négatifs de latence dans le calcul de la position avec tout les inconvénients que cela engendre lorsque l’on est au volant.

Dans certains cas particuliers d’utilisation, par exemple lorsqu’il n’est possible d’exploiter que des signaux faibles et que votre vitesse de déplacement est celle d’un piéton, certains signaux de mauvaise qualité peuvent faire sauter votre position d’un point à un autre, la corrélation de votre position étant plus difficile à établir puisque vous n’êtes pas en mouvement, ou n’assurez pas un déplacement assez rapide.

Ce phénomène est connu et qualifié de “Navigation Statique” par SIRF lorsque l’utilisateur se déplace à moins de 4 km/h. Le résultat de se phénomène est que lorsque vous marchez, votre position semble gelée en un point et ne semble ensuite rafraîchie que de temps en temps.

Testé en navigation routière, l’exploitation de signaux faibles permet au SIRF Star III de confirmer que la corrélation de votre position est possible même en environnement dense. Le récepteur exploite toute parcelle de signal disponible dans votre environnement proche et l’intègre au calcul global de votre position.

Une stratégie redoutable appréciable qui offre encore plus de confort au conducteur que les GPS équipés de puces SIRF d’ancienne génération. Une évolution destinée avant tout aux utilisateurs habitant en grosses agglomérations ou des zones forestières. 

Le site SIRF vous donnera en anglais toutes les informations nécessaires sur ses puces.

 

Le guide Garmin pour les débutants 

Garmin France propose à cette adresse un guide du GPS pour les débutants.

 

Vérifier la réception satellite du NUVI 660

La réception n’est possible que si l’antenne est dépliée. Dans tous les autres cas, le GPS fonctionnera en mode simulation. Le GPS fonctionnera de manière optimale dès qu’il aura capté 4 satellites ou plus.

La qualité de réception est visible si vous appuyez sur l’écran principal sur les barres de réception satellites situées tout en haut à gauche.

L’écran suivant apparaît :

satellites.jpg

Vous connaissez votre position précises (coordonnées en bas à gauche) et l’état de réception des satellites :

  • en gris s’ils ne sont pas reçus, en vert s’ils sont connectés à votre GPS ;
  • les barres bleues situées à droite donne le niveau de réception (le 8 est détecté mais n’est pas encore reçu, le 10 est tout juste reçu alors que le 27 est en très bonne acquisition).

  

Branchements dérivés

diifficile.gif NIVEAU DIFFICILE 

Les branchements dérivés se distinguent des branchement habituels et proposant une installation plus propre, mais le plus souvent non mobile.

Certains internautes profitent de l’alimentation éléctrique de leur boîte à gant pour dsiposer d’une prise de courant 12 volt pour alimenter le GPS.

Il faut bien sûr, pour cela, bricoler un minimum son véhicule…

Ce post explique comment installer une prise allume cigare supplémentaire dans une Clio I.

Vous pouvez bien sûr vous inspirez de ce type de montage en évitant de mettre une prise allume cigare dans votre boîte à gant et en sectionnant le câble d’alimentation électrique du GPS.

Dans tous les cas de figure, faites vous aider par quelqu’un de compétent afin d’éviter tout court circuit, sur charge électrique ou danger de feu dans votre véhicule !!!

 

 

 

 

 

Le contenu du NUVI 660

facile.gif NIVEAU SIMPLE 

Le NUVI 660 dispose d’environ 2 Go de mémoire dont la quasi intégralité est utilisée.

arbores1.jpg

Seuls 250 Mo sont disponibles ce qui rend vite indispensable l’utilisation d’une carte SD (de capacité mémoire jusqu’à 4 Go acceptée).

Le contenu du disque dur interne est le suivant :

arbores.jpg

  • Audible : contient les livres audio ;
  • Garmin : les programmes et applicatifs du GPS ;
  • JPEG : des images pouvant server au démarrage de votre GPS (au format 1024 x 768). Chaque image pésant 293 ko, vous pouvez en ajouter et en retirer autant que vous le souhaitez ;
  • MP3 : contient les fichiers MP3 (préférez à ce répertoire que vous pouvez vider, mais pas supprimer, une carte SD où vous pourrez coller vos fichiers mp3) ;
  • Screenshot : contient les fichiers ce copie d’éran capturés (pensez à vider régulièrement ce répertoire, sans l’effacer, si vous faites beaucoup de copies d’écran).

Le répertoire Garmin contient les informations les plus utiles et les plus sensibles :

  • les fichiers à la racine du répertoire ne doivent pas être changés (fichiers « .bin », fichiers « .img » notamment) ;
  • le répertoire gpx contient les informations liées aux POI ;
  • le répertoire help contient tous les fichiers d’aide dans toutes les langues ;
  • le répertoire poi contient les informations liées aux POI personnalisés en notamment le fichier poi.gpi créé par POI Loader lors du transfert de POI ;
  • le répertoire RemoteSW contient un fichier « .gcd » ;
  • le répertoire vehicle contient la liste des véhicules pouvant être téléchargés sur le site de Garmin afin de personnaliser l’affichage sur le GPS ;
  • le répertoire Voice contient tous les fichiers de guidage vocal ‘.vpm ». Un certain nombre de sites internet proposent des fichiers « .vpm » à télécharger dans son NUVI 660. Attention, prenez garde à ne télécharger que des fichiers compatibles avec le NUVI 660 (voir ici pour un lien vers un fichier compatible).

   

 

 

Gestion de l’alimentation et branchement

facile.gif NIVEAU SIMPLE 

Pour ce qui est de l’autonomie d’un NUVI, il faut compter environ 2 heures en tant que baladeur mp3 ou encore GPS manuel. N’espérez pas vraiment plus malgré les durées en heures indiquées par Garmin.

La batterie n’est pas directement accessible, il est donc impossible de la changer.

Le socle du NUVI est scpécialement conçu pour rester accrocher sur une vitre (ventouse) ou le tableau de bord (socle spécial) : il intègre directement la connection de l’alimentation et du récepteur FM permettant de capter l’info trafic.

medium.jpg

Le socle présentant sur la gauche la prise de conection allume cigare et sur la droite une entrée pour une prise microphone.

ivanwfrgtm21.jpg

La prise allume cigare se branchant sur le socle. La partie enroulée composée de 2 ventouses et l’antenne FM pour l’info trafic. Les ventouses servant à la fixer sur le pare brise.

 

Le branchement du NUVI est donc simple :

  • dans un premier temps, vous installez le support de l’appareil, vous branchez le câble d’alimentation. En fonction de l’endroit où vous vous situez en France, il n’est pas toujours nécessaire de fixer l’antenne FM avec les ventouses. En région parisienne, l’utilisation de l’antenne FM se fait sans même la fixer…
  • vous dépliez l’antenne pour libérer la prise à brancher sur le socle et activer la réception des satellites ; 
  • vous posez le NUVI sur son socle pour qu’il s’allume (si le contact du véhicule est lui aussi allumé) ;
  • vous l’enlevez du support et il vous demande si vous souhaitez l’éteindre ou continuer en mode permament (sur la baterie).

Certains internautes proposent des branchements dérivés plus propres.

Si ce type de tranchement semble attrayant, attention aux lieux où la présence d’un socle de GPS génère rapidement des bris de vitres…

Cette facilité d’utilisation explique aussi la présence sur votre NUVI d’un seul bouton d’allumage (aucun autre bouton hormis le reset caché sous l’antenne dépliable). En fait, seul  un bouton de réglage du niveau sonore manque…

 

Il faut tout de même noter les désagréments suivants : 

  • pour bénéficier de l’info trafic, vous êtes obligé de connecter le NUVI à son support (en effet, l’antenne FM et la prise allume cigare sont indissociables) ; 
  • la ventouse se fixant sur le pare brise n’est pas complètement adaptée aux changements de température, à l’humidité et au poids du NUVI… Un bon conseil, préférez une installation proche du tableau de bord et éloignée du volant, la chute se fera de mon haut et le GPS ne tombera pas dans vos pieds alors que vous conduisez… 

 

 

 

 

La cartographie City Navigator Europe NT9

facile.gif NIVEAU SIMPLE

Lors de la commercialisation du NUVI 660, Garmin a mis à dispostion des utilisateurs une cartographie de 33 pays d »Europe :

  • des pays imposants : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Suède, Slovaquie, Slovénie, Suisse ;
  • des « mini pays » :  Andorre, Liechtenstein, Monaco, Saint-Marin, Vatican.

  

Il faut tout de même préciser que cette cartographie varie fortement d’un pays à l’autre :

  • en fonction des routes réellement disponibles dans le pays ;
  • en fonction de la numérisation des routes par Navteq (version 9, Q2 2006).

decoupagev9.jpg  

Si toutes ces informations restent assez floues pour vous, voici des copies d’écran de certains villes principales. A vous de juger, notamment si vous prévoyez des voyages à l’étranger…

Toutes ces copies d’écran ont été prises avec un zoom à 3 km.

Paris (France)

paris.jpg

Rome (Italie)

rome.jpg

Athènes (Grèce)

athnes.jpg

Istamboul (Turquie)

istanbul.jpg

Même ci ce pays ne fait pas partie des cartes pré installées sur le NUVI, certains grands axes sont tout de même indiqués par défaut dans la base de données Navteq.

Kiev (Ukraine)

kiev.jpg

Présentation du NUVI 660 par Garmin et les internautes

facile.gif NIVEAU SIMPLE

Voici la présentation du NUVI 660TFM faite par Garmin sur le site de Garmin France (lignes en italique)

Vous trouverez en annotations les remarques éventuelles des internautes quant à toutes ces fonctionnalités et les articles de ce blog commentant les diverses fonctionnalités.

Voyez la route en grand avec le Nüvi 660TFM et son écran large de 4.3″ !

Vous avez sous les yeux le « nec plus ultra » de la navigation portable : Ecran large, Info-Trafic Premium (il vous indique en temps réel les problèmes de circulation et vous propose un itinéraire bis lorsque vous arrivez sur une difficulté), kit mains libres Bluetooth, points d’intérêt radars…

Voir pour cela nos articles sur l’info trafic, les radars et la fonction appel télephonique.

   

Le Nüvi 660T vous séduira par sa compacité, son élégance et la qualité de son guidage.

Le NUVI 660 est effectivement très compact, de taille raisonnable, il tient  dans la poche intérieur d’un veston de costume… On dirait qu’il a été taillé juste sur mesure… Jugez plutôt : H (74) x L (124) x P (23) pour un poids de 190 grammes… Il est par ailleurs livré avec un étui (en cuir ?) permettant de le ranger et de protéger des coups son écran et d’insérer ses cartes SD dans une petite pochette située à l’avant.

Coté « Navigation » :

  • cartographie Navteq Europe (33 pays mais avec des niveaux de détails différents d’un pays à l’autre. Pour faire simple, l’Europe de l’Ouest est détaillée et l’Europe de l’Est ne propose que les axes principaux… Voir l’article sur la cartographie)
  • compatible radars (voir les articles sur les radars)
  • multiples points d’intérêt (restaurants, monuments, parkings, hébergements, stations essence, parcs de loisirs…)
  • guidage vocal multilingue
  • affichage carte 2D/3D
  • écran tactile 16/9ème 4,3″ (11cm)
  • Transmetteur FM* (pour MP3, Bluetooth et indications vocales) (uniquement sur la vestion FM di NUVI 660, sur la version de base, il est tout de même possible d’acquérir un transmetteur FM externe)

 

Coté « Multimédia » :

  • ordinateur de bord intégré
  • lecteurs MP3 & livres audio (voir articles sur le MP3)
  • visionneuse d’images
  • traducteur 9 langues (en option)
  • guide touristique (en option) (voir ici)
  • convertisseurs de devises/mesures
  • horloge universelle… (voir article sur la gestion des couleurs)

 

Le Nüvi 660TFM (comme le Nüvi 660T) intègre un kit mains libres Bluetooth (pour téléphones compatibles) (voir article à ce sujet). En un seul clic, répondez à vos appels et dialoguez avec vos interlocuteurs (microphone et haut parleur intégrés au produit). Composez vos numéros et naviguez dans votre répértoire téléphonique directement à partir de l’écran tactile de votre navigateur (voir article à ce sujet).

 

Pour compléter le tout, il possède aussi la fonction « Text to Speech » (annonce vocale du nom des rues) et il est capable de vous indiquer l’emplacement des radars fixes, mobiles et radars de feux rouges. (voir les articles sur les radars)

 

Naviguez sur grand écran, évitez les bouchons et téléphonez en toute sécurité avec le Nüvi 660TFM ! (voir les articles téléphoner)

 

Réception et lecture de SMS (si votre téléphone bluetooth est compatible avec cette fonction).

Cliquez ici pour la fiche technique du NUVI 660 au format pdf.

 

1...45678

lesbolides13 |
lifexav |
100% mecanique americaine |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Saison de Formule One 2007
| LA MARAUDE
| sera1