System Software Missing
NIVEAU DIFFICILEATTENTION NE PROCEDEZ PAS A UNE OPERATION DE MAINTENANCE DE VOTRE GPS SANS PRENDRE UN MAXIMUM DE SECURITE. EN CAS DE DOUTE SUR LE FICHIER A UTILISER, CONTACTEZ GARMIN AU 01.55.17.81.09
» System Software Missing » : voici un message que même ceux qui ne maîtrisent pas l’anglais craignent de voir apparaître un jour sur leur GPS. Ce message n’a en effet rien de bon, il vous interdit d’utiliser votre GPS. La plupart du temps, même un hard reset ne suffit pas, il faut essayer autre chose.
Garmin italie ainsi que d’autres sites italiens viennent à notre aide en proposant une série de fichiers à récupérer pour relancer vos NUVI :
NB : ces liens renvoient à des serveurs gérés par des opérateurs Garmin. Ils se peut que leur accès diffère dans le temps selon le bon vouloir des webmaster… si le lien n’est plus accessible, contactez Garmin pour obtenir un envoi par mail du fichier recherché.
NUVI 2×0
NUVI 250W
NUVI 2×5
NUVI 300 et 350
NUVI 310 et 360
NUVI 6×0
NUVI 7×0
NUVI 7x5T
Attention ! Ne récupérez ces fichiers qu’en cas d’extrême nécessité et seulement si votre NUVI est indiqué dans la liste ci dessus !
Attention, à titre d’exemple, un NUVI 250 et un NUVI 250W sont différents ! Un NUVI 660 est à ranger dans la catégorie NUVI 6×0.
Garmin Italie souligne que l’utilisation de ces fichiers pour un NUVI inadapté pourrait le rendre définitivement inutiisable !
En cas de doute, contactez le support Garmin et demandez leur de vous envoyer le programme correspondant à votre NUVI.
Les fichiers téléchargés comprennent :
- une notice d’utilisation au format .PDF (en italien, dans le fichier « Nuvi 300350 missing software.zip ») ;
- un fichier .RGN (les fichiers .RGN de Garmin sont des fichiers des fichiers Garmin Regional Map qui contiennent des données concernant une région spécifique ainsi que des données exploitable par les firmwares des GPS. Il est possible de les ouvrir avec des applications telles que MapInstall et WebUpdater) ;
- un fichier « UPDATER.exe » ;
- un fichier « USBDrivers.exe ».
Résumé de la notice pour les NUVI 300 et 350:
Etape 1 : installation des drivers
Déconnectez votre câble USB du NUVI et du PC. Eteignez votre NUVI.
Même si les drivers USB du NUVI sont correctement installés sur votre PC, utilisez le fichier USBDrivers joint. Il installera une mise à jour nécessaire pour l’opération de maintenance. Procédez à une installation normale : cliquez sur « Setup », « Next » et « Finish ».
Eteignez votre NUVI. Connectez votre câble USB à votre PC (pas encore au NUVI )
Allumez votre NUVI. Durant la phase d’initialisation, vous verrez apparaître le message du type » Pre-Boot Mode « .
Connectez alors votre NUVI au câble USB. Vous devriez voir apparaître l’écran suivant :
Sélectionnez » Install from a list or specific location (Advanced) « , puis » Next « , puis à nouveau sur » Next » à l’écran suivant.
size= »3″Vous devriez alors voir une animation matérialisant le déplacement des fichiers du PC vers votre NUVI.
size= »3″A la fin de cette opération, vous devriez voir apparaître le message » Hardware Installation Complete ». Cliquez alors sur « Finish » et fermez la fenêtre de Windows encore ouverte.
Etape 2 : mise à jour du système
Déconnectez votre câble USB du NUVI et du PC. Réconnectez le câble au PC seulement.
Eteignez, puis rallumez votre NUVI. Durant la phase d’initialisation, vous verrez apparaître le message du type » Pre-Boot Mode « .
Connectez alors votre NUVI au câble USB.
Repérez votre NUVI dans l’explorateur de fichier Windows.
Faites glisser à l’aide de la souris le fichier « replacement_software.rgn » sur le fichier « UPDATER.exe »
Apparaîtra alors une fenêtre sou Windows comme celle représentée ci-dssous.
Il faut alors sélectionner « USB Device » et laisser la mise à jour se faire.
Une fois la procédure terminée, déconnecter le NUVI et le relancer..
Une fois cette mise à jour terminée, utilisez, le cas échéant, WebUpdater pour mettre à jour les programmes.
MapInstall
NIVEAU SIMPLE
Pour ceux qui n’utilisent pas MapSource ou qui n’en voient pas l’utilité pour la simple mise à jour de cartes sur leur NUVI, Garmin propose l’emploi de MapInstall – récupérable ici. Son utilisation est simple (quelques clics) mais rencontre dans certains cas un problème d’utilisation. Il faudra alors tout de même se rabattre sur MapSource et son option de transfert de cartes.
Un écran d’accueil somme toute assez classique.
Comme toujours chez GArmin, il faut passer par l’identification du NUVI…
Une sélection des cartes à la souris permet de savoir si oui ou non, la capacité mémoire de l’appareil permet d’opérer le transfert. La jauge est rouge : trop de données…
La jauge est verte : rien ne sera supprimé !
« Terminer » pour achever l’opération.
Notez bien que la mise à jour des cartes est toujours très longue : comptez plusieurs heures pour l’intégralité de l’Europe !
MapSource ne fonctionne plus …
NIVEAU MOYEN Je vous rassure, ce n’est pas mon cas, et je l’espère pas le votre non plus !
Certains ont eu la mauvaise expérience d’avoir un jour un message désagréable lors du lancement de MapSource : » This application has requested the runtime to terminate it in an unusual way. Please contact the application’s support team for more information » et le titre de la fenêtre assez peu explicite : » Microsoft visual C++ Runtime Library « .
Il n’existe malheureusement pas de solution simple pour régler ce problème.
Par contre, vous pouvez utiliser un programme qui peut sérieusement vous aider : MapsetToolkit à récupérer sur cette page.
En fait, le bug qui bloque le démarrage de MapSource, provient de cartes mal installées et mal programmées… Il faut donc les supprimer de la base de registre pour que MapSource fonctionne à nouveau.
Utilisez le bouton « Check Registry « pour constater les éléments bien installés et ceux qui vous posent problème.
Pour ceux qui sont mal installés, utilisez « Uninstall » pour supprimer les cartes vérolées… MapSource devrait à nouveau fonctionner correctement. Sinon, il vous faudra désinstaller puis réinstaller l’application.
MapSource 6.15.3
NIVEAU SIMPLE
La version 6.15.3 met à jour la version 6.14.1 en améliorant notamment la vitesse d’affichage qui était le gros point faible de la version précédente.
Changes made from version 6.14.1 to 6.15.3:
- Fixed an issue where blank map tiles are left on the screen.
- Fixed an issue with redrawing the map after a detail level change.
- Enhanced the drawing of roads to better distinguish primary from secondary roads.
- Added the ability to adjust symbol size of icons.
- Fixed the display of spot soundings in Marine maps.
- Fixed an issue with areas getting highlighted inadvertently.
- Fixed ‘Move Waypoint’, ‘Insert Route Section’, and ‘Extend Route’ capabilities from right-click context menus.
- Fixed an issue with water regions getting clipped.
- Limited ‘Nearest Features’ to only displayed maps.
- Fixed overlapping copyright information for certain maps.
- Fixed the display of certain Marine icons in the ‘Find Nearest Places’ dialog.
- Fixed an issue with improper amenities getting displayed for ‘Exit Properties’
- Modified the color used for bathymetric lines.
- Enhanced the look of dashed and dotted lines.
- Enhanced sizes of certain labels.
- Enhanced the look of road shield icons.
- Fixed an issue when using certain find operations.
- Fixed an issue where changing the font would result in no labels being displayed.
- Fixed an issue with using the Roads & Rec 2.1 Hawaii and Alaska product
A l’essai, cette version s’avère nettement plus rapide et plus performante que la précédente !
Les options proposées pour amélirorer la visibilités des POIs sont nombreuses : services (visibilité en fait), taille plus ou moins grande, modification de la police de la carte, …
Version 6.15.3
Version 6.14.1
OSM Map On Garmin
Pour les fanas de cartes routières gratuites, au-delà de celles mentionnées sur ce blog, vous trouverez sur internet un site complet, en anglais, permettant de se procurer des cartes alternatives notamment à celles de NAVTEQ présentes dans les NUVI.
Il faut se rendre sur le site OSM Map On Garmin.
Ce site est un portail vers d’autres sites présentant des cartes gratuites, routables ou non, installables facilement ou pas sur MapSource (MapSource permettant ensuite un transfert vers le NUVI).
Les écrans suivants vous permettent de visualiser la différence entre City Navigator NT 2009 et la carte OSM-France-2008-10-04. On notera sans mal, la différence de détails… mais les cartes OSM sont gratuites (car au format Open Street).
Voir les icônes des POI
Voici une demande régulièrement faite par les utilisateurs de NUVI : comment voir les icônes des POI à l’écran ?
En effet, en mode navigation classique en 3D, ces icônes ne sont pas toutes visibles (les radars le sont bien entendu !).
Première chose, il faut distinguer les POI et les favoris.
Les favoris sont toujours visibles en 3D, comme le montre l’écran suivant avec 2 favoris situés en haut au centre de l’écran.
Ces modes d’affichage sont une volonté de Garmin qui, pour rendre les GPS plus fluides à l’affichage, décharge l’écran d’informations inutiles car trop lourdes. Les favoris restent affichés car ils correspondent à une saisie volontaire de l’utilisateur. Les POI sont trop nombreux et donc trop gourmands en affichage. La seule alternative pour les voir et de passer en mode affichage 2D et de zoomer.
Voici un exemple de véhicule situé à Orgeval (78) sur l’autoroute A13 (axe rouge).
Une zone commerciale importante s’étend entre l’autoroute et la RN 13 (axe jaune). Aucun POI n’est visible en 3D.
Le passage en 2D (après avoir appuyé au centre de l’écran) n’apporte aucun changement en matière d’affichage de POI.
Un premier niveau de zoom de change rien.
Un niveau de zoom avancé (50 mètres) permet enfin de voir les enseignes commerciales présentes sur la zone, tant en 2D, qu’en 3D, qu’en mode simulation, qu’en utilisation sur route…
NB : des informations liées à l’auto zoom sont disponibles ici.
Afficher ses POIs
Comme je vous le faisais remarquer plus haut, les radars sont visibles. Si vous souhaitez que vos propres POIs soient visibles, il vous faut utiliser POI Loader et paramétrer la vitesse de déclenchement à un niveau de vitesse que vous n’atteindrez jamais (par exemple 180 km/h). L’icône sera alors affichée en 3D, si elle se trouve dans un périmètre assez proche de celui de votre trajet !
Info trafic sur le NUVI 765
Sur le NUVI 765, l’information trafic est acessible de manière plus simple et plus intuitive que sur les modèles précédents de Garmin.
Pour autant, cela n’évite pas les lacunes de ce type d’informations (voir cet article sur le sujet).
Lors de la navigation, l’information trafic est disponible via l’icône verte située sur la gauche de l’écran.
Une fois cette option activée, le NUVI vous propose trois options :
L’option la plus intuitive est l’information trafic sur l’itinéraire. Malheureusement, du fait de la réception souvent aléatoire des informations liées au trafic, cette option peut s’avérer inutile ; le GPS n’ayant pas encore réceptionné d’informations trafic sur le dit itinéraire.
L’option recherche de trafic permet de connaître les problèmes de circulation les plus proches de l’endroit où vous vous situez. Le pavé de couleur rouge mentionne que l’axe est congestionné.
Une fois l’option choisie, les couleurs de fond de la carte de navigation changent de manière à rendre la carte sombre (routes grises et noires) pour faciliter la lecture des axes congestionnés (orange et rouge).
Bâtiments 3D, radars et panneaux autoroutiers sur le NUVI 765
Le NUVI 765 présente deux innovations majeures par rapport aux modèles plus anciens :
- la représentation de bâtiments en 3D ;
- et l’aide à l’orientation grâce à des panneaux autoroutiers.
Une simulation de trajet simple entre Neuilly sur Seine (92) et Nanterre (92) permet de visualiser le fonctionnement de ces deux options. Le voyage consiste à partir de Neuilly sur l’avenue Charles de Gaulle, prendre l’A14 sous La Défense, prendre l’A86 et sortir en direction de l’Avenue de la République. Un trajet au demeurant simple, mais sur des routes avec des voies multiples, sous un tunnel et avec des radars.
Ce parcours permet donc de croiser outre les radars, des monuments 3D (la Grande Arche de la Délense) et des bâtiments urbains.
Le trajet se fait de nuit, au départ de Neuilly sur Seine, sur un axe à 4 voies. Premier conseil du NUVI : préférez les voies du milieu.
Un premier radar fixe (base de données Cyclops) se présente le long de l’Avenue Charles de Gaulle. Vous noterez la différence entre la vitesse autorisée (80 km/h) et celle de radar (70 km/h)… Ces erreurs sont assez fréquentes, les bases de données multiples n’étant toujours pas toutes mises à jour de manière simultanée (NB : sur ce tronçon la vitesse est en réalité limitée à 70 km/h).
Les bâtiments de base de la ville de Neuilly sont représentés en 3D simple, sans détails.
A l’entrée du tunnel sous la Défense, un radar fixe est présent (sur la voie opposée, base de données personnelle). Le véhicule entre sous le tunnel sur l’autoroute A14. On remarque sur la gauche les premiers buildings de la Défense.
Alors que la voiture est sous terre, apparaîssent les bâtiments à la surface et notamment, à droite, le CNIT avec sa forme en demi sphère…
… puis, droit devant, la Grande Arche dessinés avec des textures beaucoup plus fines que les bâtiments urbains standard..
Dans 2,3 kms, il faudra aller sur la voie la plus à gauche direction Colombes. Quelques centaines de mètres avant de bifurquer, le NUVI nous informe de manière plus explicite sur la direction à prendre.
L’aide à la navigation se matérialise à travers une fenêtre volante qui précise bien que pour se rendre sur l’A86 direction Nanterre, il faut bifurquer à gauche direction Colombes.
En effet, en allant sur la gauche, la route nous permet ensuite d’aller vers Colombes qui de situe à droite de l’A14.
Une fois sur l’A86, il faut vite penser à quitter l’autoroute, par la droite, direction Nanterre.
Encore une fois, une aide, via des panneaux de signalisation, permet de nous orienter facilement.
Il ne reste plus qu’à quitter l’A86 pour se rendre Avenue de la République. On note que le niveau de zoom ne permet plus de voir des bâtiments en 3D dans la ville de Nanterre.
La fonction « Où suis je ? »
Les NUVI 760 et 765 offrent une option de localisation immédiate baptisée « Où suis-je ? »
D’accès simple via le menu de paramétrage, elle fournit des indications pratiques sur la localisation actuelle ainsi que sur la proximité d’hôpitaux, de postes de police, de pompes à essence, …
Bref, si vous êtes perdu (un comble vaec un GPS !), vous saurez par au moins communiquer vos coordonnées !
Naviguer avec le NUVI 765
Le NUVI 765 offre une fluidité d’affichage qui lui permet de gérer un mode de navigation assez dynamique. De plus l’écran de navigation permet désormais de choisir le type d’information que l’on souhaite voir afficher (vitesse, heure d’arrivée, etc…).
Tout d’abord, l’écran est séparé par zones distinctes :
- en haut : les informations de navigation : à gauche la distance avant le prochain changement de direction, au centre le nom de la prochaine rue ;
- à droite : les boutons de zoom (+ et -). NB : le niveau de zoom est automatique avec la vitesse du véhicule) ;
- en base : les informations pratiques : à gauche la vitesse du véhicule, au centre l’accès au Menu principal du NUVI, à droite une option parmi la distance restant à parcourir avant d’arrivée, le temps estimé avant d’arriver, la direction (N, S, E, W), l’altitude et l’heure. (NB ; le choix se fait en cliquant sur l’option en bas à droite).
L’affichage en 2D apporte lui aussi sont lot de nouveautés par rapport aux modèles précédents. En plus des deux boutons sotués à droite et gérant le zoom, pour pouvez utiliser deux boutons à gauche permettant de faire pivoter la carte sur l’axe du véhicule et de passer en 3D (sans le mode navigation). (NB : l’affichage en 2D s’obtient en cliquant sur la carte de navigation).
