Simuler un trajet pour tester vos radars
NIVEAU SIMPLE Une fois que vous avez téléchargé l’ensemble des informations nécessaires pour vos POI radars personnalisés, il vous faut tester l’ensemble pour savoir si cela fonctionne : alerte vocale, alerte texte, icône graphique.
Pour cela, pas besoin de rouler et d’aller chercher un radar. Il vous suffit de simuler un trajet.
Pour cet exemple, j’ai choisi de simuler un trajet court allant de La Défense (92) à la Porte Maillot (75). Deux radars sont présents sur cette courte distance à l’aller et un au retour…
Il faut déjà mettre votre NUVI 660 et mode simulation. Pour cela, allez, dans « Options » \ « Système ».
Activez le mode « Simulateur ».
Il vous reste désormais à positionner votre véhicule. Pour cela, allez au menu principal et afficher la carte. Passez en mode 2D en appuyant sur la carte. Utilisez les boutons de zoom « - » et « + » de façon à agrandir et réduire l’échelle de la carte. Utiliser votre doigt pour déplacer la carte afin de vous rendre à l’ouest de Paris à la Défense. Zoomer et positionnez vous sur le boulevard circulaire tel de défini ci-dessous.
Vous remarquerez sur cette copie d’écran que le véhicule situé sur la N13 (positionnement de la flèche blanche) se dirige bien vers un radar fixe réglé sur 70 km/h. Si vous visualisez ceci sur votre NUVI 660, cela veut dire que les fichiers « .csv » et « .bmp » ont été inétégrés.
Appuyez sur « Déf. Pos » pour définir votre position.
Cliquez sur « Aller » pour définir votre destination (Porte Maillot dans notre exemple, mais peu importe vous êtes sur une route à sens unique et devrez obligatoirement passer devant le radar).
La navigation 3D peut commencer.
Le radar apparaît clairement à l’écran sous la forme d’icône graphique. Une alerte visuelle spécifiant le nom du radar dans le fichier « .csv » doit également apparaître en haut de votre écran sur fond rouge.
Enfin, un fichier sonore « .mp3″ associé à votre fichier « .csv » doit également vous informer de la présence du radar (cette annonce est prioritaire sur les annonces de navigation).
Vos radars sont bien configurés, vous pouvez désormais prendre la route…
Ajouter l’emplacement actuel dans « Mes positions favorites »
Si l’ajout d’un emplacement dans mes positions favorites ne pose aucun problème dès lors que l’on possède l’adresse du lieu, il est également important de pouvoir saisir un lieu habituel de destination, à la main levée, à partir du moment où vous vous y trouvez.
L’exemple suivant permet de saisir dans « Mes positions favorites » le centre commercial Carrefour de Montesson. Peu importe que cette adresse, se trouve dans la base de données interne du NUVI 660, il s’agit d’un simple exemple réalisé sur une aire de stationnement.
Lorsque votre véhicule est immobilisé, vous vous trouvez en affichage 3D habituel.
Appuyez avec le doigt sur l’écran dans une zone où la carte routière est affichée de telle sorte que l’affichage basculera en mode 2D.
L’affichage 2D permet de disposer à l’écran d’une petite flèche blanche et d’un commentaire présenté au dessus indiquant le nom des rues (sur cet écran on a « Route (NW) » et « Route (NE) ». Si vous déplacez la carte à l’aide de votre doigt, les coordonnées présentes sous la flèche se mettront à jour.
Une fois que vous avez positionné la flèche à l’endroit que vous souhaitez, appuyez sur le bouton « Svgder ». La position géographique indiquée à l’endroit où se trouve la flèche sera alors mémorisée. Il vous faut maintenant indiquer le nom de l’endroit ainsi choisi.
Durant la saisie, vous pouvez utiliser les options « Mode » et « 1 2 3 » pour saisir les accents et les chiffres. Ces options ne sont pas anodines dans la mesure où le guidage vocal de votre NUVI 660 prendre en compte cette accentuation : si vous tapez « ecole » le NUVI 660 prononcera « eucole », alors que si vous entrez « école », la prononciation sera juste. Il ne vous reste plus qu’à appuyer sur « OK » pour sauvegarder votre destination.
Une fois cet écran d’alerte disparu (validez « OK »), vous revenez en affichage 2D. Votre nouveau favori apparaît à l’écran.
En mode 3D (ré appuyez sur l’écran), vous voyez toujours votre favori qui a bien été mémorisé.
La navigation en ville
Pour peu que vous ayez choisi le détail d’affichages des rues « normal », la navigation en ville ne pose aucun problème… Sinon, malgré la précision de la puce SIRF Star III vous risquez d’avoir quelques problèmes de retard d’affichage.
Affichage sans destination
En mode affichage de carte, les axes principaux sont marqués en orange et les noms des lieux importants sont mentionnés. Pas besoin de vraiment plus pour vous situer rapidement sur un écran facile à lire.
Sur cet écran, vous savez où vous vous situez : vous êtes sur la route de Carrières, les rues Carnot ou République sont prêt de vous, plus loin se trouvent les villes de Montesson et du Pecq. Par Carnot le NUVI 660 entend un axe de circulation important dont le nom comporte Carnot, que se soit une rue, une avenue, un boulevard,… Cette astuce d’affichage est bien vue : elle permet d’alléger la lecture à l’écran en évitant d’écrire « Avenue Carnot ».
Navigation avec destination
En mode navigation, le NUVI 660 gère automatiquement les niveaux de zoom en fonction de votre vitesse où de la présence de zone de bifurcations.
Sur cet écran, on voit très bien que le chemin à suivre est indiqué en rose, les grandes directions à suivre par des flèches blanches, les axes principaux en orange et les routes communales en gris. Le guidage vocal est les indications de vitesse et d’orientations affichées sur l’écran suffisent.
Navigation dans un tunnel
La navigation dans un tunnel est normalement impossible avec un GPS muni d’une puce SIRF Star III. En effet, même si ces puces sont assez puissantes, la réception satellite disparaît rapidement au bout de quelques dizaines de mètres.
Le NUVI 660 réagit de façon intelligente pour contourner ce problème.
Dans un premier temps, la faiblesse de la réception satellite est neutralisée : l’affichage à l’écran indique toujours la progression de votre véhicule sur la base de votre dernière vitesse. Si le tunnel est assez court, vous ne sentirez aucune gêne. Si le tunnel est plus long, le NUVI 660 vous informera de la perte de la réception satellite, continuera à afficher la progression théorique du véhicule puis attendra la que réception soit à nouveau établie.
Ainsi, si vous ne changez pas de vitesse une fois entré dans le tunnel, vous serez averti de la présence de radars et des changements de direction à opérer.
Par contre, si vous accélérez ou rencontrez un ralentissement, ne vous fiez plus à votre GPS…
Visualiser le trajet
Si vous souhaitez visualiser le trajet que vous avez programmé, notamment pour vérifier la route que votre GPS va vous faire emprunter, vous devez suivre la procédure suivante.
Choisissez votre point de destination (dans cet exemple, la Gare de Lyon à Paris).
En appuyant sur le bouton « Aff.Carte » vous pouvez visualiser votre lieu d’arrivée.
Les boutons « + » et « – » permettent de zoomer, « Retour » de revenir à l’écran précédent et « Allez » de générer le calcul par votre GPS du type de trajet désiré.
Appuyez sur « Allez ». Vous vous trouvez désormais sur l’écran standard de navigation présentant l’emplacement actuel de votre véhicule ou la dernière localisation géographique enregistrée si vous êtres en mode GPS éteint.
Que vous soyez en mode simulation ou en mode actif, appuyez sur le bandeau vert situé en haut de l’écran (« GPS éteint » dans cette copie d’écran).
Vous accédez alors au descriptif de chacun des segments de votre parcours. Vous pouvez les faire défiler grâce aux deux flèches situées en bas à droite.
En appuyant sur le bouton « Aff.Carte » vous pouvez visualiser le trajet global que votre véhicule réalisera. Utilisez les boutons + et – pour zoomer et déplacer la carte en laissant votre doigt sur l’écran tactile.
