Les options de contournement de trajet (trajet long)
Ce test a été effectué sur un NUVI 660 équipé de la cartographie City Navigator NT V9.
Afin de tester la pertinence des options de contournements à retenir lors de trajet, j’ai effectué, en mode simulation, un trajet long (de plus de 1 000 kilomètres) entre Nancy (D54) et Vieux Boucau-Les-Bains (D40), en jouant sur les paramètres de contournement que sont les « Autoroutes » et les « Routes à péage » (cet article permet de réaliser la même simulation mais sur MapSource)
NB : les menus français du NUVI sont traduits des menus américains comme le montre cet article. Voici la correspondance linguistique qu’il faut comprendre :
- « Autoroutes » : voies rapides, routes importantes telles que les grandes départementales ou les routes nationales, voire des autoroutes non payantes ;
- « Routes à péage » : routes payantes (le plus souvent les autoroutes en France).
Dans toutes les configurations testées, les options de contournement « Ferries » et « Route sans revêtement » étaient cochées.
Résultats pour les calculs du temps le plus court :
Résultats pour les calculs de la distance la plus courte :
Commentaires :
- Dans tous les cas de figure, le NUVI emprunte de façon plus au moins importante des routes nationales et des autoroutes sur des tronçons longs en province et donc payants. Les options de contournement semblent donc être des options préférentielles et en aucun cas des options de contrainte obligatoires.
- Lorsque l’on active aucune option de contournement, on obtient bien la distance la plus courte ou le temps le plus court selon les choix opérés.
- Le nombre de consignes de changement de direction varie assez sensiblement selon les options choisies : lorsque l’on demande de contourner les routes à péage, on est contraint de procéder à plus de changements de direction, ce qui revient à dire que l’on emprunte plus souvent de petites routes
Voir cet article pour des simulations sur trajet court.
Voir cet article pour choisir les options de trajet et comprendre en détail la traduction des options américaines en français.
Trouver sur internet les coordonnées GPS d’une adresse
Vous avez des soucis en utilisant votre GPS, car vous ne trouvez pas l’adresse indiquée ? Vous rencontrez des problèmes en créant une base de données « .gpx » avec vos contacts et leurs photos ou en créant un TourGuide : il vous faut alors impérativement les coordonnées GPS du lieu !
Désormais, grâce à GPS France.net, c’est possible sans le moindre soucis.
Rentrez l’adresse en suivant le modèle : numéro, rue, ville, pays et récupérer les coordonnées gps… et découvrez le plan Google de l’adresse que vous avez saisie ainsi que ses coordonnées GPS.
Solution de vitesse et de distance pour les radars
NIVEAU DIFFICILE
1. L’origine du problème
L’utilisation de POI Loader apporte un certain nombre de contraintes aux utilisateurs qui souhaitent basculer les fichiers d’alertes radar vers le NUVI. La contrainte principale est liée au fait que POI Loader n’enregistre pas vraiment les demandes des utilisateurs lorsque ceux-ci veulent envoyer les fichiers « .csv », « .bmp » et « .mp3 » vers le GPS (pour les GPS ne possédant pas la fonctionnalité MP3, vous pouvez contourner ce problème en remplaçant les fichiers MP3 par des fichiers WAV. Lisez cet article).
Les informations de vitesse ou de distance ne sont que partiellement retenues.
En effet, le plus souvent, POI Loader associe la vitesse de déclenchement au nom du fichier et la distance devient cette vitesse multipliée par dix… Ainsi, si vous transférez un fichier intitulé « RF130.csv » (pour radars fixes à 130 km/h) vers le NUVI, POI Loader risque de générer une vitesse de déclenchement à 130 km/h (ce qui est normal) et une distance de déclenchement de 1 300 mètres (ce qui devrait pouvoir se paramétrer afin de réduire cette distance).
Il semble donc important de pouvoir paramétrer correctement les distances de déclenchement sans qu’il y ait de corrélation directe avec la vitesse.
Une solution existe via l’utilisation de POI Edit, MapSource (version 6.12.4 minimum) et enfin POI Loader (version 2.5.2. minimum).
Elle permet de contourner cette restriction grâce à l’utilisation de fichiers « .gpx » déjà utilisés lors de la création de TourGuide.
En attendant que Garmin édite une version de POI Loader plus efficace…
2. Les programmes et fichiers nécessaires à l’opération
Dans un premier temps, il faut se munir de :
- POI Edit
- MapSource (installer une version de base, puis la version de mise à jour 6.12.4 minimum, cf le lien ci-dessous qui explique comment installer MapSource)
- POI Loader
- les fichiers radars « .csv » ou « .ov2 »
- les fichiers « .bmp »
- les fichiers « .mp3 » ou « .wav » selon votre type de NUVI (voir ici pour plus de détails)
NB : Les logiciels sont téléchargeables via ce lien et les fichiers sur les radars via cet autre lien. Pour des informations à jour concernant les radars, rendez-vous sur les sites de GPS Passion ou d’Alerte GPS.
Lorsque vous aurez installer la version de base de MapSource, pensez à lancer le fichier « Unlock Wizard.exe » qui ce trouve dans le répertoire d’installation de MapSource (version antérieure à la version 6.14.1. Si vous n’avez pas pas Unlock Wizard.exe sur votre ordinateur, rendez-vous ici) et entrez le code à 25 caractères qui se trouve sur le coupon jaune qui accompagnait votre NUVI. Ce code ne donne pas droit aux cartes, qu’il faut acheter auprès de Garmin, mais permet de faire fonctionner MapSource. Vous pourez ensuite installer une version de mise à jour de MapSource si vous le désirez.
Exemple de coupon fournit avec le NUVI, saisissez le code « Unlock Code »
3. La méthodologie à respecter
Sur POI Edit :
- ouvrir les fichiers « .ov2 » ou « .csv » dans POI Edit
- les sauvegarder au format « .gpx » (la conversion des POIs sous POI Edit est détaillée ici)
Sur MapSource :
- ouvrir chaque fichier « .gpx » que vous avez créés grâce à POI Edit
- faire Ctrl + A pour sélectionner tous les Waypoints du fichier
- clic droit sur la liste
- sélectionner « Propriétés des Waypoints… »
- en face de Proximité, décocher la case et entrer une valeur (Attention ! Entrer 0.200 pour 200 mètres)
- associer dans « liens » le nom du fichier « .mp3 » ou « .wav »
- sauvegarder le fichier au format « .gpx » (Attention ! Lorsque vous faites une sauvegarde, le format « .gpx » n’est pas celui proposé par défaut !)
Exemple de radar à 50 km/h avec une distance de 300 mètres
Sur le PC :
- créer un répertoire « radars »
- créer un sous répertoire « Radars fixes » dans « radars »
- mettre dans le répertoire « Radars fixes » les fichies « .gpx », « .mp3/.wav » et « .bmp » (les fichiers fonctionnent toujours par triplés avec un nom de fichier identique, voir ici pour plus d’informations à ce sujet) (pour ceux qui souhaitent visualiser les choses, voici le fichier « .zip » contenant des fichiers « .gpx », « .bmp » et « .mp3 »).
- copier le fichier POI.GPI qui se trouve dans le NUVI dans le répertoire »Garmin \ Poi », vers le PC
- effacer le fichier POI.GPI du NUVI
NB : Cette opération est importante. Si vous ne changez pas de place le fichier POI.GPI, lors du transfert des données via POI Loader, vos radars seront rajoutés à POI.GPI et vous ne pourrez plus les gérer de façon autonome… (voir ici pour plus de détails)
Sur POI Loader :
- sélectionner le NUVI comme destination (mieux vaut mettre les radars sur le disque dur du NUVI plutôt que sur le SD card qui sert plus pour du stockage de type MP3 ou d’images…)
- sélectionner « install new custom POI’s onto your device » (pour ceux qui débutent avec POI Laoder, lisez cet article, et plus généralement la page consacrée à POI Loader)
- sélectionner le repertoire « radars », puis « meters » et « express »
- faites le transfert
Sur le PC :
- renommer le fichier POI.GPI qui se trouve dans le NUVI dans le répertoire »Garmin \ Poi » par Radars fixes.GPI
- recopier le fichier POI.GPI qui avait été enregistré sur le PC vers le NUVI dans le répertoire »Garmin \ Poi »
- débrancher le NUVI
Sur le NUVI :
- rallumez le NUVI
- faire les réglages des alertes sonores liées aux radars comme défini dans cet article
- faire Où trouver ? \
Suplémen. \ Points d’intérêt perso. \ Radars fixes \ - sélectionner un radar dans la liste
- vérifier que les informations de distance et de vitesse sont celles choisies (la distance a été entrée dans MapSource et la vitesse est automatique sur la base de l’intitulé du fichier)
Astuce :
Pour ceux qui veulent régler la vitesse des radars 70 km/h à 75 km/h, vous pouvez renommer les fichier « RF70.xxx » en « RF75.xxx ».
4. Les fichiers à charger directement
Pour ceux qui souhaitent aller plus vite, voici le fichier Radars fixes.poi (avec des fichiers « .MP3″ à copier sur le NUVI dans le répertoire « \ Garmin \ poi » existant).
Attention ! Si vous avez déjà téléchargé des radars autres que ceux de Garmin dans votre NUVI, il est conseillé de copier le fichier POI.GPI du NUVI sur votre PC puis de le supprimer du NUVI. Pour une bonne gestion des fichiers via POI Loader, allez regarder cet article.
Les fichiers « .gpx » sont alors modifiables dans MapSource.
Les associations entre vitesse et distance retenues dans ces fichiers sont :
- 30 km/h – 200 mètres
- 50 km/h – 300 mètres
- 70 km/h – 500 mètres
- 80 km/h – 600 mètres
- 90 km/h – 700 mètres
- 110 km/h – 800 mètres
- 130 km/h – 900 mètres
NB : Une simplification de cette méthode est proposée par Guillaume ici.
Customiser vos propres véhicules
C’est désormais possible grâce aux recherches de Sorcière Monique sur GPS Diffusion.
1. Convertir les fichiers « .srf » en « .png »
Il faut se rendre sur un site, ici, présentant les programmes nécessaires à ce travail.
La procédure consiste à transformer le fichier « .srf » en fichier « .png » qu’une très grande partie des logiciels graphiques arrive à lire grâce à un applicatif srf2png.
Le fichier « .png » peut ensuite être modifié et convertit dans l’autre sens grâce à … png2srf.
Voyez ci-desous une image « .srf » décompressée en fichier « .png » reprenant les 72 images de rotation…
Pour télécharger les images mises à disposition par Garmin voir ici.
2. Créer ses propres véhicules 3D
Cette opération est possible et un peu longue. Elle consiste à remplacer dans la trame du fichier « .png » défini ci-desssus, chacune des images par les images d’un autre véhicule.
Bien sûr, il n’est pas question de dessiner à la main le véhicule, mais d’utiliser des modèles 3D (fichiers « .lwo ») présents sur le web.
Cet exemple suivant permet de comprendre dans le détail.
Tout d’abord, se rendre ici où plusieurs fichiers au format « .lwo » sont téléchargeables
Se rendre ensuite sur ce site pour télécharger Anim8or qui va permettre de visualiser le fichier « .lwo ».
- Installer Anim8or
- Ouvrir le fichier « .lwo » téléchargé
- La touche « f » sert à zoomer le véhicule
- Sélectionnez le véhicule en cliquant dessus
- Utiliser la touche formant un cercle avec deux flèches (dans la deuxième colonne) pour faire pivoter le véhicule
- utiliser enfin [Alt] + [Prt Sc] (imprime écran) pour capturer l’image et la retravailler dans l’outil de dessin Paint
- coller ainsi toutes les images
Intégrer des cartes scannées dans le NUVI 660
« Vous possédez un GPS NUVI de GARMIN et vous souhaitez utiliser des cartes personnelles.
Vous souhaitez bénéficier d’un affichage de vos cartes GARMIN plus réaliste et plus complet (sur votre PC et/ou sur votre GPS).
Vous souhaitez utiliser MapSource pour envoyer facilement, dans votre GPS, le fichier de personnalisation en parallèle à votre carte… »
Vous devez utiliser MapsetToolKit
Merci à Sorcière Monique pour cette réponse à une demande de elankikour qui souhaitait intégrer une carte scannée dans son NUVI 660.
Auto zoom du NUVI 660
NIVEAU SIMPLE
Vous désirez tout savoir sur l’auto zoom du NUVI 660 ?
Rendez vous ici sur le site de Blake Lane pour avoir un descriptif complet de cette fonction.
Télécharger des véhicules customisés
Les NUVI permettent de customiser le véhicule qui apparaît sur l’écran principal de navigation, tant en 3D qu’en 2D.
Des véhicules sont pour partie proposés par le logiciel WebUpdater de Garmin sur des modèles tels que le 660. Sur d’autres modèles, il faut directement passer par internet et ce rendre ici afin de télécharger les véhicules proposés (fichiers au format « .zip » contenant un fichier au format « .srf »).
Si vous souhaitez créer vos propres véhicules customisés, rendez-vous ici.
Exemples de véhicules customisés proposés par Garmin
La procédure ci-après traduit et corrige quelque peu la procédure proposée par Garmin sur son site internet.
Copiez le fichier proposé par Garmin sur votre NUVI :
- Connectez votre GPS Garmin à votre ordinateur.
- Cliquez sur Download.
- Cliquez sur Sauvegarder.
- Recherchez le répertoire “Garmin / vehicle” sur le NUVI, and cliquez sur OK. Vous serez peut être obligé de créer le répertoire « vehicle ».
- Allez dans le répertoire « Garmin / vehicle » et choisissez le fichier « .zip ».
- Faites Extraire ici (clic droit de la souris)
- Supprimez le fichier « .zip » du répertoire « Garmin / vehicle »
- NB : si le fichier « .srf » a été copié dans un répertoire « Garmin / vehicle / car », déplacez le dans le répertoire « Garmin / vehicle » et supprimez le répertoire « Garmin / vehicle / car ».
- Débranchez le câble USB de votre GPS Garmin.
Comment sélectionner votre véhicule :
Sur votre GPS
- sélectionnez la touche
Options - Selectionnez Carte
- Selectionnez Véhicule / »Modifier »
- Choisissez votre véhicule favori à l’aide des flèches et cliquez sur OK.
NB : les véhicules proposés sont compatibles avec tous les NUVI, les ZUMO, les StreetPilot c510, c530, c550 et c580.
Définir un parcours avec étapes
A priori, le NUVI 660 ne semble pas proposer la possibilité de réaliser un parcours avec étape dans la mesure où à partir du moment où vous avez saisi une adresse le GPS vous propose d’y aller.
En fait, la saisie d’une ou de plusieurs étapes est peu intuitive mais possible.
Prenons l’exemple suivant d’une voiture située à Rueil Malmaison dans le (92) et qui veut se rendre 1, avenue Foch à Paris (prêt de la place de l’Etoile).
Saisissez la destination et demandez d’y aller. L’écran habituel suivant apparaît alors avec cette adresse comme destination finale.
La vue en 2D vour permet de visualier votre point d’arrivée avec le drapreau à damier.
Saisissez désormais le pont de votre étape, 1 rue du 8 Mai 1945 à Colombes et demandez à y aller.
A ce niveau définissez cette nouvelle destination comme point intermédiaire.
Votre étape est bien mémrorisée, ce que confirme la carte en 2D.
Les guides touristiques vendus par Garmin
NIVEAU SIMPLE
Il est possible d’acquérir des guides touristiques qui viendront fournir des informations complémentaires sur les restaurants, hôtels, commerces, boîtes de nuit, salles de concert, stades ou encore les attractions touristiques.
Ces guides ne doivent pas être confondus avec les TourGuides qui sont des fichiers avec des données et des fonctionnalités différentes, même si la finalité est la même à savoir les visites touristiques.
Les guides touristiques sont disponibles sur SD Card.
En fonction de la place disponible sur le disque dur du NUVI, ils peuvent être copiés et ainsi vous pourrez libérer l’emplacement du lecteur de carte.
Ils peuvent également être copiés sur des SD Card à capacité plus forte de façon est disposer d’espace supplémentaire pour copier des fichiers mp3…
Carte SD type comprenant les données additionnelles du guide touristique.
Vous pouvez ainsi acquérir :
- Amérique du Nord ;
- Europe (l’ensemble de pays d’Europe repris ci-après) ;
- Europe centrale (Allemagne, Autriche, Suisse et Liechtenstein) ;
- France (France et Monaco) ;
- Scandinavie (Danemark, Finland, Norvège et Suède) ;
- Europe du Sud (Andorre, Espagne, Italie, Portugal et San Marin) ;
- Europe du Nord-Ouest (Belgique, Royaume-Uni, Ireland, Luxembourg et Pays-bas)
Les informations sont fournies en anglais, français, italien, allemand et espagnol pour les guides touristiques européens.
Les guides disponibles listés sont disponibles à l’achat ici.
La cartographie City Navigator Europe NT9
Lors de la commercialisation du NUVI 660, Garmin a mis à dispostion des utilisateurs une cartographie de 33 pays d »Europe :
- des pays imposants : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Suède, Slovaquie, Slovénie, Suisse ;
- des « mini pays » : Andorre, Liechtenstein, Monaco, Saint-Marin, Vatican.
Il faut tout de même préciser que cette cartographie varie fortement d’un pays à l’autre :
- en fonction des routes réellement disponibles dans le pays ;
- en fonction de la numérisation des routes par Navteq (version 9, Q2 2006).
Si toutes ces informations restent assez floues pour vous, voici des copies d’écran de certains villes principales. A vous de juger, notamment si vous prévoyez des voyages à l’étranger…
Toutes ces copies d’écran ont été prises avec un zoom à 3 km.
Paris (France)
Rome (Italie)
Athènes (Grèce)
Istamboul (Turquie)
Même ci ce pays ne fait pas partie des cartes pré installées sur le NUVI, certains grands axes sont tout de même indiqués par défaut dans la base de données Navteq.
Kiev (Ukraine)
